Opiniones de Volkswagen ID. 2all: El pequeño urbano para 2025
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Opiniones de Volkswagen ID. 2all: El pequeño urbano para 2025

Joan Dalmau

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p
pedro

El precio es DESDE. El más bajo de gama y sin impuestos

A
Alberto

225cv por 25.000?, el chiste se cuenta solo....

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7marchas

A ver cómo están los precios en 2025, pero seguro que con 25000 euros sale pelado y si lo quieres como en la foto saldrá bastante más caro. Aun así tiene un diseño muy Volkswagen y es fácil de reconocer con otros modelos de la gama. 225 cv para un coche urbano sin aires deportivos lo veo excesivo?

e
etj

Me alegro mucho que se fabrique en Martorell. Los cambios hacia el vehículo eléctrico pueden conllevar una importante reducción de las capacidades de producción de las plantas, sobretodo si se trata de coches eléctricos muy caros y de poco volumen. En este caso es un coche que apunta a que se venderá bien, tiene este diseño robusto y de líneas sencillas de VW, que agrada en general. Mucho mejor que si se hubiera destinado a Martorell la fabricación del ID3 y Cupra Born.

c
christian

Me gusta mucho, si de verdad son 25k ? con 226 CV si que es verdaderamente un coche para el pueblo, muy bonito el selector del cambio redondo con el logo.

A
Astro

Me cuesta creer que al final tenga un precio más menos aceptable , esperaremos , lo que si ne agrada es el diseño no es para echar cohetes pero entra por la vista y es abismal la diferencia con los horrendos y abominables id3 e id4 , que son absolutamente impersonales, me gusta este pequeño wolswaguen y espero también aumente algo la calidad con respecto a los id3 e id4 y cupra born que son de una calidad tan corta como su diseño , bravo por wolswaguen que parece rectificar

P
Pep
| 1 respuesta

Me parece muy interesante este ID.2all y con el plan moves se quedará rozando los 20.000 euros.

A
Alberto

iluso...

j
jaagdisseny

Interesante. Parece que poco a poco los eléctricos se van a ir democratizando... Resulta significativo que para este nuevo ID2all, VW haya renunciado al lenguaje de diseño de anteriores ID y pretenda una evolución del diseño de su gama standard. Por otro lado, me pregunto que hueco ocupará un futuro e hipotético ePolo

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