Sara Soria
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No sé cómo se gestionará este tema de seguridad vial en otros países, pero aquí no parece que quienes deciden o asesoran tengan demasiada experiencia o conocimiento experto en materia de conducción, infraestructuras o concienciación por la educación vial. Alemania tiene una cifra de siniestralidad menor a la española considerando su población y, desde luego, sus normas son bastante diferentes. Cuando el único medio para reducir accidentes es limitar o prohibir el uso de los vehículos, algo no se está haciendo bien.
pero qué datos? no se puede ser mas patetico que nuestra DGT, su director debería haberse jubilado hace mucho y dedicarse a la vida contemplativa en lugar de dictar normas absurdas
Dan unas ganas de gastarse dos años de salario en un cochazo de 300 cv y todos los sistemas habidos y por haber de ayuda a la conducción que no veas jajaja , al final acabamos yendo en bicicleta , y fijo que bajan los accidentes...
Recaudar, recaudar y recaudar. Prohibir y prohibir. Crispación y accidentes. Al tiempo?
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