Opiniones de Renault Austral: El sustituto del Kadjar, a punto
Joan Dalmau
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Otro turismo elevado sin aportar nada al segmento, aparte de otra imagen al mercado.
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No voy a cuestionar las bondades del modelo, que las tendrá. Pero lo que sí tengo claro al 100 es que el Servicio de Atención al Cliente de Renault no responde cuando aparecen problemas derivados de defectos de fabricación. Así que, no cuenten conmigo. Una pena que inviertan tanto dinero en desarrollo, publicidad, etc., y luego dejen a sus clientes tirados cuando aparecen los problemas. Ninguna marca está libre de que se produzcan fallos de fabricación. La diferencia entre unas y otras radica en el modo que tienen de atender y resolver estos defectos. Si resulta que, durante la producción del motor, se produce un defecto en el sellado de la tapa de la distribución (que afecta a un gran número de unidades), cuando posteriormente se produce una fuga considerable de aceite, y siempre dentro de un uso normal en cuanto al tiempo y km recorridos, habiendo cumplido rigurosamente con el programa de mantenimiento, lo normal es que la reparación corra a cargo del fabricante. No es de recibo apelar a que la garantía ya ha vencido para eludir responsabilidades y trasladar el problema al cliente. Luego se sorprenderán de que otros fabricantes, por ejemplo, orientales, les adelanten en el ranking de ventas en España, donde hace no mucho siempre estaban en el podio.
Como bien dices , Renault ha liderado las ventas en España durante muchos años , yo he tenido tres Renault y mas de un millón de kilómetros a la espalda y muy satisfecho con la marca y el servicio técnico , lo que me sorprende que marcas como VW continúen vendiendo tras la gran estafa conocida por todos , lo dicho , para mi Renault como marca y coches fiables 100 por cien , saludos.
Insisto en que no dudo del coche, pero sé lo que ha pasado con el mío y la respuesta de Atención al Cliente de Renault. Vuelvo a decir que fallos y defectos es imposible librarse de ellos. Otra cosa es cómo se quieran resolver. Y ahí, en mi caso, Renault como fabricante se ha columpiado del todo y sin intención de rectificar. Hay más marcas, lo que probablemente tenga en cuenta cuando toque renovar el coche.
El Kadjar no tuvo éxito (sobretodo en Francia)porque le hacía sombra el Peugeot 3008. Pues a mí me parece que con el Austral pasará lo mismo. El diseño exterior lo veo flojo, una mezcla de Captur y del nuevo Megane eléctrico, pero no aporta nada especial. Sobretodo la parte trasera es muy simple.
Primero dice que hay dos versiones híbridas enchufables, luego que no utiliza la tecnología híbrida enchufable ¿En qué quedamos?
Oferta mecánica bastante pobre.
buen reportaje como siempre y me gusta mucho este Austral
Está muy chulo, aunque no estoy muy seguro que un vehículo de este tipo tenga sentido en la gama Renault al margen del Captur que les ha salido redondo y un Megane E que tiene muy muy buena pinta.
Tiene pintaza, hasta que se anuncie desde 28-30000 euros
Galería de fotos de Renault Austral: El sustituto del Kadjar, a punto
Una auténtica chapuza y un robo a mano armada!! 9 meses, 17500km, 6 visitas al taller, 41.000 euros y me decido a devolverlo después de estar cansado y desmotivado después de la ilusión que genera comprar un coche nuevo y Syrsa Renault Sevilla me lo tasa en 31.500 euro!! Renault España me dice que no pueden hacer nada!! Una auténtica ESTAFA!!! AL FINAL, PIERDO 9.500 EUROS!! Bien por Renault!!